洗車房格柵有氣孔是質量不好的原因嗎?-聯益玻璃鋼
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洗車房格柵有氣孔是質量不好的原因嗎?

發布日期:2018-10-26 09:45 已有次個人瀏覽並谘詢
      洗車房格柵中的氣孔是否是質量差的原因?一些客戶看到一些產品,發現新生產的產品有氣孔。他們擔心質量問題。事實上,沒有必要為此擔心。有很多客戶第一次接觸到玻璃纖維增強塑料行業,認為玻璃纖維增強塑料隻是在玻璃纖維增強一些的基礎上,接近鋼的強度,其實不然,玻璃纖維增強塑料和玻璃不是一樣的,它是樹脂材料,它是玻璃纖維,生產成本比塑料昂貴得多,使用時間和腐蝕程度比塑料好得多。
                                        
      下麵為咱們介紹下洗車房格柵有氣孔是質量不好嗎?
      洗車房格柵出產前,需求用樹脂和填料拌和,然後澆注到模具上。拌和過程中,假如拌和時刻過短或許填料增加過多,都會拌和不完全,存在質料不均勻的現象。別的,澆注完料,需求工人手藝拉玻璃纖維絲,然後用東西將玻璃纖維絲壓緊,假如壓的不緊實,樹脂滲透不進去,也會存在氣孔現象。
      處理洗車房格柵的氣孔現象比較簡單,需求依照正常的份額配方要求,必定的拌和時刻,壓緊玻璃纖維絲就OK了。假如您接到有氣孔的貨品,也別憂慮,少量的氣孔是正常現象,不必太憂慮,隻要是配方份額契合職業標準,玻璃纖維絲層數滿足,就不會影響洗車房格柵的承重。
       洗車房還有出路沒有?
      洗車店現在遍地開花,有人憂慮現在再做洗車房活不下去了,筆者覺得這個憂慮缺乏為懼,咱們來看一組新聞報道吧。
      在金融危機衝擊下的我國經濟,正開端流露出暖意。走完2009年第一季度的我國經濟現已呈現回暖的痕跡,我國政府推出的一攬子調控辦法成效明顯,各種救市辦法已有成效。首要嶄露轉好痕跡的正是轎車等職業,受國家轎車複興規劃等方針鼓勵,國內車市繼續回暖,1至2月份轎車銷量達156.36萬輛,同比增加2.7%,3月份國內車市火爆反常,銷量一舉打破百萬輛。一季度國產轎車總銷量到達264萬多輛,同比增加挨近6%。
      跟著我國私家轎車保有量繼續增加,轎車效勞商場的開展空間將日益擴展。我國商場轎車效勞業的開展尚處於起步階段,但城市有車族群對轎車效勞的需求將繼續旺盛。消費尋求與商場供應間仍存在巨大的運作空間。到2010年我國將構成規劃達1-1.5億萬元巨大的轎車效勞商場。
                                       
      洗車房格柵的原料本錢:
    有許多客戶第一次觸摸玻璃鋼這個職業,就以為玻璃鋼隻是在玻璃的基礎上強化了一些罷了,挨近於鋼材的強度,其實不然,玻璃鋼與玻璃並不相同,它是樹脂原料的,裏邊是玻璃纖維絲,出產本錢要比塑料的貴許多,運用時刻和耐腐耐蝕程度都要比塑料的好許多。下麵為咱們介紹下洗車房格柵的原料本錢
     1.洗車房格柵的直接資料費用要比塑料的貴許多,洗車房格柵的直接資料費用首要包含樹脂、玻璃纖維絲和鈣粉等這些原資料的費用,商場上現在樹脂的費用首要在13000元一噸,鈣粉首要是300元一噸,高堿絲2000元一噸,中堿絲3000-4000元一噸,洗車房格柵選用中堿絲,樹脂和填料配比首要為1:0.9,樹脂多填料少,所以相對的直接資料費用就高了。
     2.洗車房格柵的製作費用,製作費用首要是指出產過程中運用的廠房、機器、車輛及設備等設備及輔料,它們的耗用一部分是經過折舊方法計入本錢,另一部分是經過修理、定額費用、機物料耗用和輔料耗用等方法計入本錢。機器在不斷的運用,所以耗費也在不斷的製作著,因而洗車房格柵的製作費用也在不斷增加。
     3.洗車房格柵明顯長處:重量輕,強度高,耐腐蝕,抗疲勞性,歸納經濟效益好,以及安全性好。